ベトナムでは外国からの投資を呼び込むため全国に工業団地の開発を進めています。ベトナムの工業団地の賃貸市場は需給ともに増加する傾向にあります。CBREによると、工業団地の供給は北部で25%以上、南部で28%増加しています。
ベトナムでどの工業団地に進出するかはコスト、労働力、輸送など、いくつかの要素を総合的に判断する必要があります。また、地域によって立地条件に違いがありそれぞれの生産業務に適しています。例えば、経済重点地域や都市部の立地は、インフラが充実しているという利点がありますがその代わりに投入資材のコストが高くなります。一方、人口が密集している地方の工業地帯は人件費が安い。また、税制優遇措置、交通インフラ、人材などの面でも地域ごとにメリットがあり企業は立地先を選ぶ際に慎重に検討する必要があります。各地域の強みを理解した上で立地先を選ぶことでコストのかかる失敗のリスクを減らしビジネスのやり方を改善することができるのです。
交通の利便性はベトナムの工業団地の選定にとって重要な要素です
2014年建設法第1条第22項では工業地区のインフラには工場全体、倉庫、内部交通システム、電気・水道システム、排水システム、排水処理システム、防災・消防システム、電気通信システムなどが含まれると規定されています。工場の設計と機能がまず考慮されるべき要素であり次に生産工程が円滑かつ同期的に調整されるための支援システムです。工業地帯を借りる場合所有者は賃貸期間中にインフラ工事の修理とメンテナンスを保証する必要があります。
たとえば、その代表的なものが、WHA Industrial Estates(WHA工業団地)です。WHAはタイだけでなく、ベトナムでもベトナムの法律に基づき国際標準の施設を提供しております。
企業は産業エコシステムに属する工業団地、または同じ分野の業種が多く進出している工業団地を選択することに注意を払う必要がある。たとえば繊維および衣料品製造業種は北部および南部の州に集中していることが多く靴および家具の製造業は南部の主要経済区に集中している。産業エコシステムのある工場団地を選択することは製造業に適した技術と市場を利用できる。対照的に消費財加工企業はハイテク工業団地を選択した場合、人件費を最小限に抑えることは困難となります。
生産活動には常に物流業務と貿易のサービスが必要です。一般に工業団地は空港や港、駅につながる国道等の交通の利便性が高い場所に開発されています。
WHAインダストリアルゾーン1-ゲアンは、ゲアン省内間交通の利便性を考慮しCua Lo国際港群、Vinh駅、Vinh空港に近く、企業のビジネス展開に便利な戦略的インフラロケーションを有しています。
ベトナムに生産拠点を移したいけれどもまだ中国に拠点を置いている企業は北部の工業団地に入居することを選択すべきです。 その多くはホアンマイ、ドンホーなどの衛星都市に囲まれた海洋経済地域であり北のハイフォン港は主要な貿易拠点となっています。WHAインダストリアルゾーン1 - ゲアンは北中部海岸地域で最大の工業団地開発を行っており周囲には多くの衛星都市がありすべての事業活動に利益をもたらします。
WHA インダストリアルゾーン1-ゲアン工業団地はWHAグループによって運営および管理されています
WHA インダストリアルゾーン1 - ゲアンは、ベトナム北中部のゲアン省で総開発面積1,850haの整備の行き届いた工業団地です。WHAは、企業の入居時から生産段階まで投資家をサポートし、ベトナムの工業団地に投資する際の実用的な価値を企業に提供します。
Lot AC1-1, WHA Industrial Zone 1 - Nghe An, Nghi Long Commune, Nghi Loc District, Nghe An Province, Vietnam
ウェブサイト: www.whavietnam.com
Room 809, Daeha Business Center, 360 Kim Ma Street, Ngoc Khanh Ward, Ba Dinh District, Hanoi City, Vietnam
ウェブサイト: www.whavietnam.com
777 WHA TOWER, 23rd - 25th Floor, Moo 13, Debaratna Road (Bangna-Trad) KM.7, Bang Kaeo, Bang Phli, Samut Prakarn 10540
電話: (+66) 2 719 9555
ウェブサイト: www.wha-industrialestate.com